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  玩了這樣多年的貳衝程發動機,終於要升級,恩...應該用昇華比較好,雙腳發動機了。其實我之前是騎一台詭異的700C平把公路車,後來又在實踐撿到一台幾乎完好只是輪胎沒氣的的04年YUKON,這台YUKON也陪我上山下海(真的有上過山,雖然只是風櫃嘴還是五峰旗這種小山,也真的下過海,從西衛角騎到牛稠母嶼,在澎湖內海大退潮時。)可惜在宜蘭時被偷走了...所以後來有段時間我是拿之前那台不知名詭異的700C平把公路車代步,後來這台也在淡江慘遭毒手,又消失了。也好啦,上天注定要我換車嘛(自我安慰...)

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  終於在這次領到消費券後,衝著美麗達可以3600變7200的大優惠,之前在河濱騎單車時,有位老伯剛好給我講了很久買MTA520的優點和好處,而這次就剛好趁著有優惠,就直接不囉唆入手再說,又不是沒有先斬後奏過。反正我也想體驗一下Deore系統,雖然被歸類為入門初階等級,可是對於我這種死老百姓來說,應付一般的道路或是山路應該是沒有什麼太大的問題,而且Deore的刻字和變速視窗和分離式變速把實在是虛榮感十足,科科。(背景是老弟租的YUKON 08')

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  MTA-520跳脫傳統圓管造型的車架,根據網站說法,是採用TFS 6061 3D立體製程的造型化輕質鋁合金(6061?)車架,整車看起來有HFS的水準,感覺可以說是商當的高級質感阿(虛榮心做雖。)前避震器是RTS100㎜行程可鎖死的前叉,這還是我第一次用到可以鎖死前剎的車,爽。拿回來後二話不說先來一趟河濱淡水試騎,其中感覺前剎作動可以算是很優,變速也挺準確的,手把部分,比起YUKON少了幾度,比較平,老實說騎乘起來真的比較不舒服些,可能還是要換高把。不過整體說起來,這錢花的真是值得阿。

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夢·麓那 Mornlunar

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